鹿児島で過走行車両のATF交換は増満自動車　ランドクルーザー

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ＡＴミッションオイルパン取り外し

今回の車両は20万キロオーバーを走行したランドクルーザー。新車で購入してから一度もＡＴＦの交換をしていないとのこと。地元の宮崎県で過走行車両のＡＴＦ交換をしてくれるところがなく、最終的に弊社ＨＰにたどり着いたと教えて頂きました。遠路はるばるお越しいただきありがとうございます！

オイルパン内部

走行距離のわりに、スラッジ等の沈殿物が比較的少ない良好な状態ですね。外したオイルパンはキレイに掃除してしまいますよ。

オイルストレーナーの交換

事前に注文しておいたストレーナーを交換します。４８００円ほどする部品ですが、交換してしまったほうが安心です。

トルコン太郎に接続

オイルクーラーラインに割り込ませるようにして「トルコン太郎」を接続します。
今回は安価なＡＴＦでミッション内部を洗浄し。その後本命のＷＡＫＯ’Ｓ　ＡＴＦプレミアムＳに交換します。そのほうが、効率よく安価にＡＴミッション内部のＡＴＦを高性能ＡＴＦに変換できます。

圧送交換前のＡＴＦの状態

真っ黒ですね。オイルパンを外しているので、これでも総量１５Ｌのうち６Ｌは新油に変わっているんですよ。20万キロ以上無交換は半端ではありませんね・・・

新油の色

コチラは洗浄用に使用するATF、きれいな赤褐色ですね。規定量を一気に圧送したのち、循環クリーニングモードで新油が洗い流したミッション内部のスラッジを、トルコン太郎内部のフィルターで３０分ほどかけて捕まえていきます。ここが最も重要なポイントなんです。

本命ATFの投入！

クリーニング工程が終わったら、ようやく本命ATFの登場です。今回はWAKO'S製ATFプレミアムスペックを選択して頂きました。　新発売のWAKO'SのフラッグシップATF、体感性能を向上させた、交換後に違いがわかるATFです。

本命ATFの色

WAKO'Sプレミアムスペックの色はこのような、薄い黄緑色をしています。

本命オイルの圧送交換開始！

２回目の圧送交換開始です。規定量の１５Lを一気に圧送していきます！

充填完了！

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