鹿屋市 トルコン太郎 ランドクルーザー 増満自動車
ランドクルーザー ＡＴＦ圧送交換 宮崎県都城市からご来店 WAKO'S ATF Ｐ-Ｓ
ＡＴミッションオイルパン取り外し
今回の車両は20万キロオーバーを走行したランドクルーザー。新車で購入してから一度もＡＴＦの交換をしていないとのこと。地元の宮崎県で過走行車両のＡＴＦ交換をしてくれるところがなく、最終的に弊社ＨＰにたどり着いたと教えて頂きました。遠路はるばるお越しいただきありがとうございます！
オイルパン内部
走行距離のわりに、スラッジ等の沈殿物が比較的少ない良好な状態ですね。外したオイルパンはキレイに掃除してしまいますよ。
オイルストレーナーの交換
事前に注文しておいたストレーナーを交換します。４８００円ほどする部品ですが、交換してしまったほうが安心です。
トルコン太郎に接続
オイルクーラーラインに割り込ませるようにして「トルコン太郎」を接続します。
今回は安価なＡＴＦでミッション内部を洗浄し。その後本命のＷＡＫＯ’Ｓ ＡＴＦプレミアムＳに交換します。そのほうが、効率よく安価にＡＴミッション内部のＡＴＦを高性能ＡＴＦに変換できます。
圧送交換前のＡＴＦの状態
真っ黒ですね。オイルパンを外しているので、これでも総量１５Ｌのうち６Ｌは新油に変わっているんですよ。20万キロ以上無交換は半端ではありませんね・・・
新油の色
コチラは洗浄用に使用するATF、きれいな赤褐色ですね。規定量を一気に圧送したのち、循環クリーニングモードで新油が洗い流したミッション内部のスラッジを、トルコン太郎内部のフィルターで３０分ほどかけて捕まえていきます。ここが最も重要なポイントなんです。
本命ATFの投入！
クリーニング工程が終わったら、ようやく本命ATFの登場です。今回はWAKO'S製ATFプレミアムスペックを選択して頂きました。 新発売のWAKO'SのフラッグシップATF、体感性能を向上させた、交換後に違いがわかるATFです。
本命ATFの色
WAKO'Sプレミアムスペックの色はこのような、薄い黄緑色をしています。
本命オイルの圧送交換開始！
２回目の圧送交換開始です。規定量の１５Lを一気に圧送していきます！
充填完了！
交換完了後、再びクリーニングモードでスラッジ除去。ご覧のように透明度がでてきました。奥の新油のように完全な黄緑色ではありませんが、ほとんど入れ替わっていますよ。最後に油量調整を行って完了です！ 高性能ATFのフィーリングをお楽しみ下さい。
ＡＴＦ圧送交換 施工事例
【スズキ ジムニーシエラ】 走行７０，０００ｋｍ
【ダイハツ ムーヴ】 走行９８，０００ｋｍ
【スズキ MRワゴン】 走行１３５，０００ｋｍ
【ダットサントラック】 走行１６０，０００ｋｍ
【ランドクルーザー】 走行２００，０００ｋｍ
【Z33フェアレディZ】 走行１３０，０００ｋｍ
【サンバーディアス】 走行
【トヨタ MR２】 走行１４０，０００ｋｍ
【クラウン GRS180】 走行１４５，０００ｋｍ
【スズキ ワゴンＲスティングレー】 走行160,000ｋｍ
【トヨタ ヴェルファイア】 走行80,000ｋｍ
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